在西农，有这样一种自行车：它们被刷成统一的颜色，有着正式的发放仪式，有自己的“身份”并“包产到户”，它们的名字叫“爱心自行车”。

　　从去年9月发放至今已过去半年，这些特别的自行车使用情况如何呢？

爱心自行车的前世今身

　　近日，记者走访负责“爱心自行车”项目的保卫处，并在那里了解到，“爱心自行车”的前身基本都是学生废弃的自行车。许多同学一毕业就将自行车“遗弃”到校园里，这些自行车占用了太多空间，使许多在校学生的自行车无处停放，给大家造成不小的困扰。保卫处副处长陈群辉介绍：“这些自行车就像牛皮癣一样，对我们美丽的校园造成了很大的影响。”

　　北校区校卫队队长金渭清提供的数据表明，仅2015年在北校回收的废旧自行车便达730辆。每年收回来的废车要先在校网上公示半年，确认无人认领之后再堆放到校卫队的院子里。“但毕竟地少车多，年年增加的废车确实成了我们的一块心病。最后我们集思广益，开始启动爱心自行车项目。”

　　金渭清告诉记者，我校在“爱心自行车”项目上起步早、时间长。从2014年开始已经有一年半时间了。“从2015年6月份开始，我们历时三个月完成了306辆爱心自行车的组装，给大一新生使用。”

　　“最初这个项目是面向贫困生的。”陈群辉说，农业类院校贫困生所占比例较大，保卫处决定把那些废弃自行车重新组装后作为爱心自行车送给贫困生。“这也是响应国家建设节约型社会的举措。”

组装好的爱心自行车　靳军/摄

初衷虽好　喜忧参半

　　出乎保卫处意料，“爱心自行车”开始使用后，便产生了一些不和谐的音符。有些同学不知道爱惜，骑坏了便丢在一旁；还有一些贫困生虽然得到了实惠，但又碍于自行车统一喷涂了颜色而有所排斥。对此保卫处采取一个折中办法：将原本“让学生根据需要登记领取”自行车改成了下放到各学院，平均一个学院15辆。

　　记者随机采访了几位参与爱心自行车发放领取仪式的辅导员，对爱心自行车的发放情况进行了进一步的了解。

　　食品学院杨腊：学院将原定的10辆自行车发放给了15级各班贫困排名第一位的学生，经商讨决定，由学院出面为每辆车配一把锁，每人只收取了少量费用。车子在使用过程中虽然出现了与其他学院混淆的情况，但最后通过联系校保卫处已妥善解决。这个项目既做到了废物利用又给学生提供了便利，一举两得。

　　农学院杨华：我们将分到的15辆车平均分给了三个年级，给家庭困难的同学使用，并在发放时叮嘱大家妥善保管，比如停放在监控下以保证安全。不过有些自行车质量确实不太过硬，但不可否认这个活动的初衷。需要兼顾这么多方面，有些地方出现小纰漏也在所难免。

　　葡萄酒学院赵星宇：总体上按照贫困生名单进行的发放。学生普遍反响不错，但有些车的质量不过关，比如闸不太好使。相信以后会做得更好。

　　水建学院王鹏飞：我和阳光团工委共同完成的发放工作。原定每班一辆，自由使用，但是很多车子未经投入使用便出现了问题。如脚蹬、车轮等。这意味着许多车子需要重新修理一次才能投入使用。但由于阳光团工委的经费问题，这批爱心自行车目前还处于闲置状态。这个活动的初衷是非常好的，既能变废为宝，又能方便学生，是一个传递正能量的活动。但是第一次做，没有经验是正常的。相信下次肯定会进步，让更多的学生收益。

爱心自行车　请用爱呵护

　　为切实了解爱心自行车的使用现状，记者采访了部分爱心自行车的使用者。

　　A同学：因为家庭经济情况困难，我非常感谢学校能有这种活动，帮助我减轻家庭负担。有了它，我出行更方便了，在处理一些时间紧迫的事情时，节省了时间。我希望这种爱心活动能传递下去，帮助更多的人。

　　B同学：当时知道自己有这个爱心自行车的时候其实很感激学校，但是质量一般，尤其是雨淋过之后。后来不太骑了。如果还有后续活动的话，希望学校能够加强一下质量把关。

　　记者调查了解到，同学们对爱心自行车发放活动都持肯定态度，但是对于自行车的质量褒贬不一。同时，爱心自行车在发放过程中缺乏后续跟进措施，有的学院表示自行车还未来得及发给学生便已丢失，没有让学生享受到这份爱心。

　　万事开头难。保卫处刘西平处长表示，“爱心自行车”是一个长期活动，还会继续下去。 “我们寄去的爱心，请你们延续。”

　　通过调查，记者认为，“爱心自行车”需要更为完备的管理方案，需要更为过硬的质量，需要使用者同样用爱心呵护。多一份体谅与包容，让这份刚刚起步的爱心茁壮成长，成为美化西农校园的中坚力量。

 　　采访：刘明宇　梁燚鑫　房崇豪　唐灵铃　时嘉骏　葛小渝　苗延宇
策划：张世君 　指导：靳军

编辑：张晴
终审：薛建鹏